Scarichi omologati: leggi e regolamento

Anche tu sei alla ricerca di un modo per migliorare le prestazioni e il sound della tua moto? Allora, forse, è proprio arrivato il momento di considerare l'importanza di sostituire lo scarico di serie con uno sportivo.

Perché sostituire il tuo scarico con uno sportivo?

Questa modifica è diventata indispensabile per molti motociclisti in cerca di un'esperienza di guida unica ed emozionante. Infatti, quando si parla di migliorare le prestazioni della moto, lo scarico sportivo gioca un ruolo cruciale. Sostituire lo scarico di serie con uno sportivo può portare a diversi vantaggi, come un aumento della potenza del motore, una migliore accelerazione e una riduzione del peso complessivo della moto. Inoltre, molti scarichi sportivi sono progettati per fornire un suono più aggressivo e coinvolgente, regalando un'esperienza di guida più emozionante ed esaltante. Non solo: per molti motociclisti, la scelta di uno scarico sportivo è anche una questione di stile e personalizzazione. Non a caso gli scarichi sportivi sono disponibili in una vasta gamma di design e materiali e ti permettono di personalizzare il look della tua moto secondo i tuoi gusti e il tuo stile di guida. Tuttavia, prima di procedere con la sostituzione dello scarico, è importante essere consapevoli delle regolamentazioni e delle leggi riguardanti le modifiche alle moto. È fondamentale verificare attentamente le normative e assicurarsi di installare uno scarico sportivo conforme alle regolamentazioni del luogo in cui si guida.

Omologazione degli scarichi: le informazioni importanti da tenere a mente

Gli scarichi sportivi sono spesso oggetto di verbali che citano l’articolo 78 del C.d.S. ed è per questo che è necessario fare chiarezza in merito. Per conoscere l’elenco delle caratteristiche costruttive del veicolo che sono passibili di aggiornamento bisogna fare riferimento all’art. 236 (già citato nello stesso art. 78) del regolamento, nel quale i dispositivi di scarico non sono menzionati se non come inquinamento acustico. Il sistema di scarico del veicolo ha una durata limitata rispetto alla vita media dell'auto o della moto in cui è installato. Pertanto, è essenziale pianificare sostituzioni periodiche per garantire che il livello di rumore sia conforme alle specifiche indicate nella carta di circolazione del veicolo. La legge prevede l'opzione di scegliere tra un silenziatore di ricambio omologato secondo le norme dell'Unione Europea e un silenziatore dello stesso tipo fornito dal produttore originale, entrambi adatti al modello specifico del tuo veicolo. Nello specifico, l’articolo 78 recita che “chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da €422 a €1.697.” Anche per quanto riguarda i citati test e controlli presso gli Uffici della Motorizzazione, potranno essere effettuati in presenza di “modifiche alle caratteristiche costruttive e funzionali, ovvero ai dispositivi di equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72”. In realtà, queste modifiche non fanno riferimento alla sostituzione dello scarico di serie con uno sportivo omologato e con le medesime caratteristiche in quanto – nella realtà – non va a modificarne e/o compromettere le caratteristiche strutturali, fisiche e meccaniche del sistema di scarico.

Rispettare la legge e personalizzare la propria moto

Sostituire il tuo scarico di serie con uno sportivo per apportare migliorie e personalizzazione alla tua motocicletta è possibile a patto che lo scarico che sceglierai abbia queste caratteristiche: - Sia omologato e rispetti quello che c'è scritto nell'articolo 72 del codice stradale che prevede che i motoveicoli devono essere equipaggiati con precisi dispositivi e che “Chiunque circola con uno dei veicoli citati nel presente articolo in cui alcuno dei dispositivi ivi prescritti manchi o non sia conforme alle disposizioni stabilite nei previsti provvedimenti è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 65 a 262 euro”. -Non abbia subito alcuna modifica, riduzione o montaggio non adeguato (come da articolo 79 c.d.s.), per non incorrere in una sanzione.

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