Scarico Akrapovic Yamaha YZF R1 S-Y10SO6-HDTC/1

Akrapovic Yamaha YZF R1
S-Y10SO6-HDTC/1

Impianto di Scarico Sportivo Akrapovic Slip-On.

Kit pronto al montaggio. Nessuna modifica richiesta per l'installazione.

Certificato e Codice di Omologazione Europea e Svizzera inclusi (CEE).

Db Killer estraibile\i incluso\i nel kit. Rimuovendolo\i si aumenta il suono dell'impianto di scarico. Se lo scarico sportivo è omologato, rimuovendo il\i db killer si perde l'omologazione per uso stradale.

Per la Yamaha R1 abbiamo presentato una versione base del sistema di scarico Akrapovic SLIP-ON con due silenziatori e due connettori. Abbiamo anche sviluppato una versione estesa con un tubo a Y opzionale. La versione base del sistema SLIP-ON consente l'uso del convertitore catalitico di serie. La versione con il tubo a Y opzionale si estende oltre il punto dove è posto il convertitore catalitico che per questo motivo dovrà essere rimosso. Non c'è grande differenza nelle prestazioni tra i due sistemi. Entrambi superano in potenza e coppia il sistema di scarico di serie. Il sistema è per tutti quei motociclisti che non vogliono effettuare modifiche troppo profonde al sistema di scarico.

Potenza e Coppia: le misurazioni delle prestazioni sono state eseguite per entrambi i sistemi. La differenza è minima, con un vantaggio per l'opzione con il connettore a Y, che è sensibilmente migliore ai medi regimi. C'è anche una leggera differenza nella parte alta, ma non ha particolari effetti sulle caratteristiche di guida. Nonostante sia solo una modifica iniziale, il sistema aggiunge abbastanza potenza rispetto alla configurazione di serie. L'opzione standard senza il connettore a Y porta 159,6 HP a 128000 rpm. Con il connettore a Y abbiamo misurato 159,4 HP a 12700 rpm. Anche le curve di coppia delle due opzioni sono molto simili. C'è un aumento significativo sulla curva della coppia di serie, specialmente sopra i 6000 rpm.

Per Ricerca:
Scarico Scarichi Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Marmitta Marmitte

Akrapovic è stata fondata nel 1991 e in breve tempo è entrata nel mondo delle competizioni, vincendo nel 1997 la sua prima gara in Superbike SBK. Nel 1999, l'azienda è stata ampliata e rinnovata per aumentare la capacità produttiva e offrire scarichi sportivi di alta qualità. Nel 2000, Akrapovic ha vinto il titolo di campione mondiale SBK e nel 2002 ha fatto il suo ingresso in MotoGP. Nel 2009, è stata fondata una fonderia specifica per il titanio e nel 2014 è stato aperto un secondo stabilimento produttivo. Nel 2015, è stata effettuata un'ulteriore miglioria del sistema di produzione degli scarichi sportivi e sono stati vinti più di 100 titoli mondiali nei campionati di moto e auto.
Attualmente, Akrapovič è un produttore di sistemi di scarico di alta qualità per moto e auto ad alte prestazioni. Con oltre 1600 dipendenti e presenza in più di 80 paesi, l'azienda è riconosciuta a livello mondiale come un'azienda high-tech innovativa che utilizza tecnologie avanzate e materiali di alta qualità nella progettazione dei suoi sistemi di scarico. Fornisce assistenza tecnica ai migliori team di corse MotoGP, WorldSBK, MXGP, IMSA WTSC.
Tutti i sistemi di scarico Akrapovic vengono completamente prodotti in Slovenia. Gli scarichi sportivi con omologazione per uso stradale sono identificati da una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con un certificato da conservare con il libretto della moto o scooter.
La maggior parte degli scarichi sportivi Akrapovic viene prodotta al momento dell'ordine, pertanto consigliamo ai nostri clienti di contattarci in anticipo per conoscere i tempi di produzione e consegna. Le foto e le eventuali schede tecniche dei prodotti sono disponibili nella scheda di ciascun prodotto su Moto-Sound.com. Per qualsiasi informazione o domanda sulla compatibilità con la tua moto, non esitare a contattarci.